隨著國六排放標準全面落地和新能源車市占率突破50%，車輛報廢標準再度成為車主熱議焦點。

（報廢汽車拆解廠區(qū)照片）

一、這些年份的車正在批量淘汰！
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新數(shù)據(jù)，2025年上半年全國已有47萬輛2008-2013年生產(chǎn)的柴油車進入強制報廢程序。

重點淘汰批次：

• 2008年前注冊的國三柴油貨車（全國禁行）
• 2013年前生產(chǎn)的1.8L以上大排量轎車（15個重點城市限行）
• 2016年前組裝的新能源汽車（電池衰減超30%需強制檢測）

二、私家車報廢新規(guī)：年限取消≠永久使用

三、未來已來：新能源車報廢潮預(yù)警
中國汽車工程學(xué)會預(yù)測，到2026年將有120萬輛早期新能源車面臨報廢，主要問題集中在：

• 2018年前生產(chǎn)車型的電池回收難題
• 智能系統(tǒng)停更導(dǎo)致的OTA失效
• 專屬保險缺失導(dǎo)致的報廢估值過低

但是隨著新能源汽車報廢潮的到來，將給廢舊鋰電池回收處理行業(yè)帶來新的機遇。

（廢舊鋰電池回收處理區(qū)）

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